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管、桿同步起補償裝置

一、用途
聚合物驅油技術已在大慶油田成果應用,同時出現抽油機井采出也物性的改變,采出液粘度增加,抽油桿下行時出現彈性變形,抽油桿與油管相互摩擦導致油管磨漏或抽油桿磨斷,為了遏制偏磨現象,在抽油桿上加裝尼龍扶正器。檢泵時 抽油機油管斷脫,為了防止加裝在抽油桿上的尼龍扶正器在油管斷口出刮掉,掩埋魚頂致使落物無法打撈,井場采用管、桿同步起的施工方法。油管平均長度為9.65m而抽油桿平均長度在8.00m,由于存在長度差異,油管絲扣卸開后抽油桿絲扣含在油管內。以往管、桿同步起施工時利用抽油管短接補償抽油桿長度,使其長于油管。

二、技術特點
管、桿同步起補償裝置利用游動滑車大鉤承載抽油桿重量,吊環(huán)承載油管重量,而正相對獨立,油管與抽油桿轉動產生的**由防脫器機構**,環(huán)形抽油桿吊卡承載重量,為防止由于游動滑車與井口偏差抽油桿入井時的脫卡問題,環(huán)形抽油桿吊卡內部加裝防脫套,環(huán)形抽油桿吊卡為球形。抽油桿拉鏈長度與抽油桿長度相加,使其長于單根油管長度,油管卸扣完畢上提游動滑車,抽油桿接箍從下一根油管內提出,座抽油桿吊卡,卸開抽油桿絲扣,將油管與抽油桿同時拉倒油管橋上,利用拉鏈將抽油桿從油管內拉出,完成油管與抽油桿同步起出工序。

三、技術參數:
長 度—2650mm
提拉負荷—100KN
使用范圍—φ19mm、φ22mm更換變頭適應φ25mm、φ28mm抽油桿

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